Huelga Controladores Aéreos

Buenos días a las personas y a los que no son personas (osea controladores aéreos) tambien:

He aquí una nueva entrada en el blog del Ruro, hoy voy a hablar sobre un tema calentito que sufri de primera mano estos días: LA HUELGA DE CONTROLADORES, o también llamada COMO JODER EL PUENTE A LA PEÑA (cualquiera de las dos acepciones es correcta)
Viernes 3 de Diciembre (cuatro de los mejores hombres ....) me disponía a coger un vuelo a las 8:45 de la mañana con destino Málaga, después de una jornada de sabotaje por parte de varios controladores en el aeropuerto de Lavacolla, varios políticos pusieron el grito en el cielo (a pesar de no haber despegado joy joy...)
y temblaron los cimientos del ministerio de fomento con Pepiño al frente, por lo que dicha administración amenazó a los 4 sin vergüenzas con pegar un leñazo a la mesa y ponerlos a andar.
Hasta aquí todo bien
Ya dentro del aparato nos avisan que tenemos un problema en el motor, por lo que ya mi aerofobía me produce una aerofagía crónica, seguida de imágenes en mi retina de Viven, Air Force One, Destino Final y demás películas del género acompañadas todas ellas de una banda sonora a base de temas del John Denver.
Volviendo a la realidad ya desde el momento en que pisé el bicho con alas me di cuenta de que el percal no andaba muy tranquilo, la cara de las azafatas irradiaba estrés y poco sueño.
Sentado, comento la jugada con la chicuela y el mozo de al lado, en ese momento entra en escena el mayor profesional que he visto en mi vida, que a partir de ahora y para ahorrar tinta llamaré Sr.Profesional (tal cual). Sube con cara de pocos amigos al avión y entra en la cabina, de allí sale acompañado por el mismísimo comandante, bajan del avión y meten la mano en uno de los motores, en ese momento el Sr. Profesional gesticula dando a entender que no había nada que hacer. Al subir, la azafata a la que caían todas las hostias, nos comunica el asunto y la peña entra en cólera.
Nos dan la opción de bajar del avión y volver después de una hora, ya que necesitan tiempo para regar el cacharro con anticongelante ("descongelizador" según ella---> la zagala se puso colorada entre risas y sollozos del público).
Después de un rato vuelve la tia al telefonillo y nos dice que el problema también viene de la huelga de controladores que hizo que se cerrara el aeropuerto hasta las 12:00.
Entonces me arrimé a la puerta porque vi al Sr. Profesional hablar con un pasajero sobre el tema de los controladores, este nos dijo que había aviones que tenían que haber aterrizado a las 9:30 y estaban dando vueltas a Santiago (en ese momento di gracias de estar en tierra), le pregunté por el motor y haciendo honor a su nombre (Sr. Profesional) me dijo que según las condiciones atmosféricas (-2º) el no puede jugársela, que no estaba seguro al 100% de que el motor estuviera bien por lo que prefiere asegurarse (en ese momento me dieron ganas de besarlo).
Nos contó más anécdotas sobre los controladores y todo lo que habían liado, y después de inspeccionar personalmente el avión y echarle una especie de pis por encima (que de haberlo sabido me hubiera ofrecido de buena gana ya que tuve que visitar 2 veces al señor Roca) despegamos y llegué a Málaga a las 14:00 reventado y hasta el carallo de la huelga y su ***** madre.

to be continued....